Veículo Multifuncional

(Avaliação dos Níveis de Serviço das Concessionárias Rodoviárias e Aeroportuárias)

O MFV é a representação de última geração da avaliação de segurança viária, permitindo que as inspeções rodoviárias e aeroportuárias sejam realizadas a partir de um veículo em velocidades normais de tráfego, dia ou noite, excluindo a necessidade de gerenciamento de tráfego

Veículo Multifuncional - MFV

O Veículo Multifuncional Dynatest realiza medições e avaliações de níveis de serviço para concessões rodoviárias combinando a funcionalidade do Perfilômetro Laser RSP (Road Surface Profiler) com o sistema de medição de fissuras a laser (Laser Crack Measurement System LCMS)

da Pavometria. O Veículo Multifuncional (MFV) mede o IRI/RN, o perfil longitudinal e transversal, a macrotextura, as deteriorações superficiais e dados GPS. As imagens dos pavimentos em 2D ou 3D dos Laser Crack Measurement Systems (LCMS) com largura de 4 m permitem a detecção rápida e objetiva de trincas e sua classificação com o uso de até 8 câmeras Right-of-Way, proporcionando uma visão completa do estrada. O Veículo Multifuncional é a representação de última geração da avaliação de segurança viária, permitindo que as inspeções rodoviárias e aeroportuárias sejam realizadas a partir de um veículo em velocidades normais de tráfego, diurno ou noturno, dispensando a necessidade de gerenciamento de tráfego ou solicitações. de NOTAMs publicado.

Ferramenta ideal para testes em aeroportos e rodovias.

PRINCIPAIS BENEFÍCIOS DO VEÍCULO MULTIFUNCIONAL
  • Opere na velocidade do veículo, o que elimina a necessidade de gerenciamento de tráfego.
  • Os dados podem ser obtidos dia ou noite, em velocidades de até 100 km/h (62 mph)
  • Avaliação e teste rápido de todas as seções da rede.
  • Os procedimentos de detecção e classificação de trincas permitem a identificação rápida, objetiva e precisa de trincas.
  • A capacidade 3D do LCMS permite a classificação e classificação de deficiências.
  • As inspeções de uma largura de pavimento de 4m produzem uma imagem contínua da superfície do pavimento em uma única passagem.
  • Detecta rachaduras estreitas a partir de 1 mm.
  • O Módulo de Classificação Dynatest (DRM) permite que a análise manual da superfície do pavimento seja realizada de forma rápida e eficiente.
  • Caminhos mais seguros para o engenheiro e o usuário
  • O perfilômetro a laser RSP-III com opção LCMS pode coletar IRI, RN, perfil longitudinal, perfil transversal, cruzamento, gradiente, raio de curvatura, dados automatizados de fissuras, macro textura, imagens ROW e imagens 2D e 3D do pavimento em uma única etapa.
Sobre nós

A Dynatest ajuda seus clientes a projetar e manter melhores padrões de pavimentação para rodovias e aeroportos. Somos uma empresa de Engenharia Civil vocacionada para serviços na especialidade de pavimentos ao nível de equipamentos de ensaio, procedimentos de avaliação, software de análise de desempenho e gestão.

A organização mundial da Dynatest inclui pessoal técnico e engenheiros de pavimentação altamente qualificados, bem como uma equipe de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) altamente inovadora; Acumulando muitas décadas de experiência no setor.

Vehículo Multifuncional

Recomendación MFV Dynatest

“Durante 2013 y 2014 operamos el equipo Multifuncional Dynatest para la Auscultación de pavimentos de la red de carreteras de transporte de Auckland, que tiene una longitud total de casi 20.000 km. Encontramos que el equipo es extremadamente confiable y el soporte es excelente.”

Dave Stevens GeoSolve Director de Pavimentos

Dave Stevens

Director de area de Pavimentos - GeoSolve Ltd.
Nueva Zelanda

Recomendación Dynatest Vehículo Multifuncional con LCMS (Laser Crack Measurement System)

“IDBIM en Polonia ha utilizado y ha sido propietario del equipo Dynatest durante varios años. El equipo y el soporte son de alta calidad, confiables. El equipo cumplen con todos los evaluaciones relevantes
y requisitos de medición de grietas. Durante 2011 a 2014 operamos el Dynatest
Equipo multifuncional para topografía de alta velocidad en toda Polonia. Encontramos el
equipo sea extremadamente confiable y soporte excelente.”

Jacek Sudyka

Jacek Sudyka

Asistente de investigación en el Instituto de Investigación de Carreteras y Puentes - IDBIM
Polonia