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Deflectometro de impacto pesado HWD

ACR-PCR: Precisión en la evaluación de pavimentos aeroportuarios

ACR-PCR: Precisión en la evaluación de pavimentos aeroportuarios

Mayor precisión, flexibilidad y consistencia para la seguridad y eficiencia aeroportuaria. Conozca el Deflectómetro de impacto pesado (HWD) de Dynatest.

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Los aeropuertos, pilares fundamentales de la conectividad global, dependen en gran medida del estado de sus pavimentos para garantizar la seguridad y eficiencia de las operaciones aéreas. La evaluación precisa de la capacidad de carga de los pavimentos es crucial para la seguridad de las aeronaves y pasajeros. En este contexto, el Deflectómetro de impacto pesado (HWD) juega un papel fundamental en la recopilación de datos esenciales para la implementación del Método ACR-PCR.

Un cambio de paradigma: El Método ACR-PCR

A partir de noviembre de 2024, la industria aeroportuaria se verá transformada por la implementación del Método ACR-PCR (Aircraft Classification Rating – Pavement Classification Rating), un nuevo paradigma en la evaluación de pavimentos de aeropuertos. Este método, que reemplaza al tradicional ACN/PCN (Aircraft Classification Number – Pavement Classification Number), representa un avance significativo en cuanto a precisión, flexibilidad y consistencia con los métodos de diseño actuales.

Conozca más sobre el Deflectómetro Impacto Pesado (HWD) de Dynatest Latam y cómo puede optimizar la evaluación del estado de sus pavimentos

¿En qué consiste el Método ACR-PCR?

El Método ACR-PCR se basa en la teoría de elasticidad de capas, una técnica de modelado computacional que simula el comportamiento del pavimento bajo las cargas de las aeronaves. Este análisis considera múltiples aspectos:

Características de la aeronave: Se toman en cuenta el tipo de aeronave, la configuración del tren de aterrizaje, las cargas estáticas y dinámicas, y la distribución de la presión sobre el pavimento.

Propiedades del pavimento: Se evalúan las propiedades mecánicas de cada capa del pavimento, incluyendo módulos, el coeficiente de Poisson y la resistencia a la tracción.

Condiciones del suelo: Se analiza el tipo de suelo, la capacidad de soporte y las características de deformación de la subrasante.

El rol fundamental del HWD y el análisis de ingeniería

Deflectometro de Impacto Pesado

El Deflectómetro de Impacto Pesado (Heavy Weight Deflectometer – HWD) juega un papel crucial en la recopilación de datos esenciales para el análisis ACR-PCR. Las pruebas con HWD miden la deflexión del pavimento bajo cargas específicas, proporcionando información valiosa sobre la rigidez y la capacidad de soporte del pavimento.

Los análisis de ingeniería complementan los datos del HWD, aportando una comprensión más profunda del comportamiento del pavimento. Estos análisis pueden incluir:

• Modelación computacional: Se utilizan simulaciones numéricas para evaluar el comportamiento del pavimento bajo diferentes escenarios de carga y condiciones ambientales.

Análisis de esfuerzos: Se calculan los esfuerzos y las deformaciones inducidas en las diferentes capas del pavimento para identificar puntos críticos de falla potencial.

Evaluación de la vida útil: Se estima la vida útil restante del pavimento y se identifican las necesidades de mantenimiento preventivo o rehabilitación.

El Defectómetro de impacto pesado HWD de Dynatest, es el equipo ideal para la recopilación de datos esenciales para el análisis PCR. Con su tecnología de vanguardia y diseño robusto, el HWD de Dynatest Latam ofrece:

Precisión inigualable: El HWD cumple con los más estrictos estándares de precisión y calibración, garantizando la confiabilidad de los datos recopilados.

Facilidad de uso: El HWD cuenta con una interfaz intuitiva y fácil de usar, lo que permite a los operadores realizar pruebas de manera eficiente y segura.

Versatilidad: El HWD puede ser utilizado en una amplia gama de pavimentos, incluyendo pavimentos flexibles, rígidos y compuestos.

Durabilidad: El HWD está diseñado para resistir las condiciones de trabajo más exigentes, lo que garantiza una larga vida útil y un bajo costo de mantenimiento.

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Ventajas del Método ACR-PCR: Un salto hacia la precisión y la eficiencia

El Método ACR-PCR ofrece varias ventajas significativas sobre el método ACN/PCN:

• Mayor precisión: Proporciona una evaluación más precisa de la capacidad de carga del pavimento, considerando las características específicas de las aeronaves y las propiedades del pavimento.

• Flexibilidad: Es adaptable a una amplia gama de tipos de pavimentos, incluyendo pavimentos flexibles, rígidos y compuestos.

• Consistencia con los métodos de diseño actuales: Está alineado con los métodos de diseño de pavimentos de aeropuertos actuales, lo que facilita la integración con los procesos de planificación y construcción.

• Mejor predicción de la vida útil: Permite una mejor predicción de la vida útil del pavimento, lo que ayuda a optimizar las estrategias de mantenimiento y rehabilitación.   

Impacto en la industria de la aviación: Un futuro más seguro y eficiente

La implementación del Método ACR-PCR tendrá un impacto significativo en la industria de la aviación:

• Aeropuertos: Deberán actualizar sus procedimientos de evaluación de pavimentos y adoptar el método ACR-PCR para cumplir con los estándares internacionales.

• Aerolíneas: Podrán beneficiarse de una mejor comprensión de la capacidad de los pavimentos de los aeropuertos, lo que les permitirá planificar sus aeronaves de manera más eficiente y segura.

• Ingenieros de pavimentos: Deberán familiarizarse con el método ACR-PCR y adquirir las habilidades necesarias para realizar análisis LEA y aplicar los resultados en el diseño, la evaluación y el mantenimiento de pavimentos de aeropuertos.

Nuestro equipo de expertos puede ayudarlo a implementar el Método ACR-PCR y obtener la información precisa que necesita para tomar decisiones informadas sobre la gestión de sus pavimentos.

En Dynatest Latam, ofrecemos una amplia gama de soluciones para la evaluación de pavimentos, incluyendo el Deflectómetro de Impacto Pesado (Heavy Weight Deflectometer – HWD) de última generación. 

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1 comentario en “ACR-PCR: Precisión en la evaluación de pavimentos aeroportuarios”

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